Данная тема представляется довольно важной для любого переводчика, который имеет дело c оформлением таможенных документов.

Все международные контракты должны оформляться в соответствии с терминами Международной торговой палаты Incoterms.  Речь в данном, а возможно,  и в следующем посте пойдет именно о выборе условий поставки товара.  Ниже будут даны международные термины и их краткое толкование.

Incoterms или International commerce terms представляют собой международные правила по использованию терминов в области внешней торговли. Данные термины являются стандартными условиями, указываемыми в любом международном договоре купли-продажи. Этими условиями определяется момент передачи права собственности на товар, ответственность сторон по исполнениюдоговорных обязательств, транспортировка товара и т.д.

Итак, непосредственно сами термины:

EXW (ex works) - поставка с завода-изготовителя. Продавец предоставляет товар в распоряжение покупателя прямо на своем заводе под погрузку в соответствующей упаковке и больше не несет никаких расходов.

FCA (free carrier) - франко-перевозчик. Применяется при транспортировке товара любым видом транспорта, а не только морским. Продавец обязуется доставить товар в указанный в контракте пункт, где и передать либо покупателю, либо экспедитору, либо перевозчику, указанному покупателем. А пунктом этим чаще всего оказывается промежуточный склад.  Далее все расходы (таможенные формальности, погрузка, транспортировка, страховка и т.д.) производятся за счет покупателя. На покупателя также ложатся все расходы по транспортировке через третьи страны. Ответственность продавца заканчивается в момент передачи товара указанному покупателем перевозчику в указанном месте.

FAS (free alongside ship) или ФАС “свободно вдоль борта судна”. Используется только в морских перевозках. Продавец доставляет товар за свой счет в указанный порт, оплачивает портовые сборы и расходы и располагает товар на причале. На продавца также ложатся таможенные формальности, необходимые для вывоза товара. Все прочие риски, включая повреждение или утрату товара, а также погрузку на судно несет покупатель. Покупатель также несет расходы, возникшие из-за опоздания судна или несвоевременного выполнения перевозчиком своих обязательств.

FOB (free on board) - ФОБ “свободен на борту”. То же самое, что и ФАС только с погрузкой товара за счет продавца на борт зафрахтованного покупателем судна.  Моментом передачи товара считается переход товара через поручни судна. Экспортные формальности относятся на счет продавца. Покупатель несет ответственность за опоздание судна и т.п.

CFR (cost and freight) - ЦФР “Стоимость и фрахт” с указанием порта назначения.  Используется при транспортировке морским транспортом. Продавец организует и несет расходы по доставке товара до определенного контрактом порта назначения. Моментом перехода собственности на товар считается момент погрузки товара на борт зафрахтованного продавцом судна.  На продавца ложатся все таможенные формальности.

CIF (cost-insurance-freight) - СИФ тоже самое что и CFR, но дополнительно продавец обязан застраховать товар на время поездки.

CPT (carriage paid to…) - СПТ “перевозка оплачена до…” указывается пункт назначения. Условие действует для любого вида перевозок. Таможенные формальности несет продавец,  а также оплачивает все расходы по доставке товара до согласованного и указанного в контракте пункта.

CIP (carriage and insurance paid to…) - СИП “перевозка и страховка оплачены до…”, указывается пункт назначения. То же что и предыдущее условие, но продавец обязан дополнительно застраховать товар.

DAF (delivered duty paid) - “поставка до границы”. Применяется при транспортировке железнодорожным или автотранспортом. Обязательно указание границы и погранпункта. Включает в себя расходы по транспортировке товара до границы и транзит через третьи страны. Таможенные формальности несет продавец, он же несет все риски за товар до момента прибытия его в указанный пункт.

DPP (delivered duty paid) - “поставка с уплатой пошлины до…” с указанием места назначения. Условие подходит для всех видов поставок. Продавец несет все расходы по поставке товара до обозначенного в контракте пункта, включая все пошлины (как экспортную, так и импортную), таможенное оформление с обеих сторон границы производит он же. Условие это применяется в основном, когда продавец использует собственные транспортные средства.

DDU (delivered duty unpaid) - с указанием места назначения, тоже самое, что и DPP, но без оплаты продавцом ввозной таможенной пошлины.

DES - поставка с судна. Указывается порт назначения - применяется при перевозке морским транспортом. Продавец несет все расходы по поставке без выгрузки с судна без выполнения таможенных формальностей, необходимых для ввоза товара.

DEQ - поставка с пристани. Указывается порт назначения. Тоже самое, что и DES, но дополнительно за счет продавца осуществляется еще и выгрузка с судна.